WIRING HARNESS

    Wiring harness adalah kumpulan circuit, material, assecories dan part2 lainnya yang dirangkangkai/dibungkus menggunakan tape (VTA) sehingga dapat mengalirkan arus listrik.
    Wire terbentuk dari core dan insulation. Sekumpulan wire disebut circuit. Wiring harness sering disebut juga cable body alat berat seperti cable body beko, escavator, motor, mobil dll.
   Di Indonesia banyak sekali perusahaan wiring harness seperti kobelco, hitachi, komatsu, kawasaki, honda, yamaha, toyota, daihatsu, dll.
Pembuatan wiring harness ini tidak semudah dengan apa yang kita bayangkan. Semua butuh ilmu dan proses yang panjang.
    Sebelumnya kita harus mengerti terlebih dahulu ukuran, colour, macam dan jenis2 wire seperti CAVS, AVVS, AVS, MPPS, APBX dll. Selain memahami wire, kita juga harus memahami terminal, conector, material2, dan assecories lainnya. Terminal ada yang berlapiskan emas, perak, timah dll. Jenisnya ada yang male, female, LA, LE dll. Assecoriesnya pun beragam, dari mulai cot, coto, cvo, vo, insulock, name plate, barcode, SH tube, marker, clip, dll.
    Semua pengerjaan harus sesuai dengan standard harness apa yang ingin kita buat. Dari mulai proses prepare cutting, crimping, striping, jointing, assembling, checking sampai ke packing. Semua punya tingkat kesulitan berbeda2 sesuai dengan keinginan customer.
    Pengaplikasian wirring harness dalam perangkat mobil :

• Main harness/panel, yaitu harness yang ditempatkan di bagian kendaraan sebagai penghubung antra instrumen pemantau pengemudi serta saklar2 untuk menghidupkan bagian tertentu. Seperti spidometer, odometer, sikring, saklar lampu, saklar pembersih kaca dll.
• Engine harness yaitu harness sebagai penghubung komputer pengendali cara kerja mesin & penunjangnya. Seperti sensor kecepatan, sensor panas mesin, pompa bahan bakar, sensor asap gas buang dll.
• Door harness yaitu harness yang menghubungkan part2 yang ada pintu dengan bagian lain seperti saklar penurun kaca, saklar pengunci pintu, pengendali kaca spion pinggir dll.
• Roof harness yaitu harness pada atap mobil yang berhubungan dengan bagian lain seperti lampu penerang ruangan, pengontrol kaca spion atas dll.
• Floor harness/rear yaitu harness penghubung engine harness dan main harness ke part belakang seperti lampu plat motor, lampu rem, sensor bahan bakar dll.
• Front harness yaitu harness penghubung engine harness ke part depan seperti lampu kabut, lampu petunjuk arah, lampu besar, lampu kecil dll.
• Acesories harness yaitu harness untuk fasilitas tambahan seperti penghapus kabut kaca, pengatur dudukan kursi, pengatur perpindahan gigi transmisi dll.

    Beberapa kesalahan fatal dalam pembuatan harness :

• Missing insert yaitu salah memasukan terminal ke full connector,
• Push out yaitu terminal yang terlepas/tidak terkunci di dalam connector,
• Band up yaitu terminal yang bengkok(NG) ke atas,
• Bend down yaitu terminal yang bengkok(NG) ke bawah,
• Wrong part yaitu ada part yang kurang di dalam harness,
• Dimensi yaitu ukuran yang kurang/lebih dari batas toleransi standard ukuran harness,
• Tapping jebol/bolong yaitu harness yang kurang rapi/kurang tertutup ketika membungkus/menepingnya.

    Hindari banyak kesalahan dari pembuatan harness menjadikan harness tersebut berkualitas tinggi. Akan semakin banyak perusahaan jepang yang melirik harness kita. Harness yang mempunyai kualitas, kuantitas dan delivery yang baik menjadikan cost pemasukan bertambah.